介紹VICKERS威格士多路閥使用中應注意的幾項問(wèn)題 |
點(diǎn)擊次數:846 更新時(shí)間:2022-08-16 |
首先東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司是一家以經(jīng)銷(xiāo)銷(xiāo)售歐美進(jìn)口自動(dòng)化產(chǎn)品的綜合性貿易公司,主要負責歐美品牌的采購與。主要為中國大陸市場(chǎng)為服務(wù)對象,為幫助客戶(hù)更多的節省時(shí)間、人力和物力成本,我們將從原產(chǎn)地直接進(jìn)行采購為客戶(hù)進(jìn)行供貨,保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下,以?xún)r(jià)格優(yōu)勢在市場(chǎng)進(jìn)行競爭。我們所要做的就是給客戶(hù)節省成本,創(chuàng )造更多的財富及價(jià)值! VICKERS威格士多路閥使用中應注意的以下幾項問(wèn)題 一、威格士多路閥配變量泵使用時(shí)應注意的問(wèn)題分析 一般當主閥處于中位時(shí),泵的壓力.流量控制器 (負載敏感調節閥)的LS信號油路應處于卸荷狀態(tài),以減小循環(huán)損失。沒(méi)有這種卸壓,泵在非換向位置時(shí)仍將以全部剩余流量和壓力調節器安全閥設定的壓力工作,這是不允許的。由于有些換向閥沒(méi)有這種卸荷油路設計,因而某些壓力*量控制器在LS信號入口和卸壓排油出口之間有一個(gè)內部旁通/I,孑L或節流閥,如圖4為力士樂(lè )A10V DFR/DFRl變量泵原理圖。由于大部分負載敏感比例多路閥有在中位時(shí)LS卸荷的功能,因此只可以配DFRl型泵使用,否則會(huì )由于控制油的過(guò)多排泄,引起功能故障。這是由于這類(lèi)多路閥內部LS油路上有一個(gè)直徑0.8的阻尼孑L,提供的流量是有限的,約為2 IMmin。 二、定量泵系統負載敏感威格士多路閥調壓?jiǎn)?wèn)題 在定量泵+負載敏感比例多路閥系統中,系統中的壓力閥安全閥,三通壓力補償器,二次溢流閥等相互耦合,用戶(hù)如果對該閥的工作原理了解不透徹或沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的試驗臺,壓力調節則比較困難。=一般供應商會(huì )根據用戶(hù)要求對壓力和流量進(jìn)行調節,然而這個(gè)調定值是基于設計階段的理論值,用戶(hù)在實(shí)際運用或現場(chǎng)調試中往往出現與設計值或多或少有偏差的情況,這就要求用戶(hù)對已接入整機液壓系統的多路閥的壓力或流量值現場(chǎng)重新調定。系統中,安全閥的調定壓力要高于二次溢流閥調定壓力。安全閥,在此多路閥系統中起安全保護作用,常閉。由于換向閥在中位時(shí),如圖3,壓力油P與負載壓力引出槽不相通,負載敏感油路無(wú)壓力,即無(wú)LS壓力信號引入定差溢流閥彈簧腔,故只要泵的出口壓力大于定差壓力(9bar),便可通過(guò)定差溢流閥卸荷,使泵的出口壓力不能建立。 VICKERS威格士多路閥因具有節能性好,比例控制易于實(shí)現遠程遙控,無(wú)級控制與負載變化無(wú)關(guān),可滿(mǎn)足多個(gè)執行元件在不同負載下同時(shí)工作等特點(diǎn)而廣泛應用于建筑、礦山、農業(yè)、等領(lǐng)域的工程機械以及船舶機械。本研究在分析負載敏感比例多路閥原理的基礎上,結合其內部結構特征對該閥使用中要注意的一些問(wèn)題進(jìn)行詳細解釋?zhuān)瑉ui后結合多路閥的研究現狀對該閥技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行評述。 美國威格士 方向閥 DG4V-5-6CJ-M-U-H6-20 美國威格士 方向閥 DG4V-3-2B-M-U-H7-60 美國威格士 方向閥 DG4V-3-2AW-M-U-H7-60 美國威格士 方向閥 DG4V-3-2AW-M-U-H7-60 美國威格士 電磁換向閥 DG4V-3S-0C M-FW-B5-60 110V 美國威格士產(chǎn)品 電磁換向閥 DG4V-5-2C-M-U-A6-20 美國威格士產(chǎn)品 電磁閥 DG4V-3S-2N-M-U-H5-60 美國威格士產(chǎn)品 電磁閥 DG4V-5-2AG-VM-U-H6-20 美國威格士產(chǎn)品 電磁閥 DG4V-3S-2C-VM-U-H5-60 Vickers比例閥 Vickers溢流閥 Vickers方向控制閥 Vickers柱塞泵 |